(Короткий) отчет этот писался дабы восстановить справедливость. А то все Швейцарию ругают:
– пан директор Гриндельвальд не любит.
– друзья жаловались на Зерматт, что неадреналиновый он какой-то.
– Сан-Мориц вроде многим хорош, но Корвилия и Корвач не соединены, а вечером … На кладбище веселей и многолюдней.
– и т.д. и т.п.
Ну и самое главное. Кто не:
– топтался на площадке по полчаса, ожидая гондолу на 50/60/80/кто-больше человек;
– топтался и потел внутри оной еще полчаса, вдыхая дивные ароматы окружающих;
– получал по сопелке лыжами пожилой дамы, которые она уронила, пробираясь в толпе к выходу – тот в Швейцарии не бывал. Вас обманули …
Но к делу. Осознав, что с ноября (сам, Зольден) по март (с детьми, Альп Дуез) без лыж можно и ласты склеить, срочно предпринял меры: выклянчил у жены, работы и совести лонг-уикенд, и уехал к товарищу в Лаакс искать приключений на свою старую морщинистую жо голову
Сразу предвосхищу вопросы и недоумения, и закрою тему:
– полет (Swiss) – 500 $, хостель + скипасс на 4 дня + полупансион – 450 CHF, лыжи – 120 CHF, поезд Лаакс-Цюрих – 50 CHF.
– 3.5 дня катания
– да, на неделю рентабельней и разумней, но душа горит …
Из досье на Лаакс:
– расположен в кантоне Граубюнден, в котором также находятся Давос-Клостерс, Ароса, Сан-Мориц, Ленцерхайде и проч.
– 240км трасс
– 1.100 – 3000м; верхняя точка – ледник Вораб
– 1.5 часа на машине от Цюрихского аэропорта
– Интерактивная карта
День 1
Вылет – 5:30, приземление – 8:50, в машине – 9:30, короткий экскурс по Цюриху (из окна машины), полтора часа дороги, лыжи напрокат, подъемник, переодевание в чемоданохранилище – и мы на склоне в 13:00. До 16:00. Потом расселение в курятник, сауна, душ, ужин, сон.
О курятнике: Berghaus Nagens, на высоте 2000, жил в комнате на восьмерых (первые 2 ночи один, потом подселили веселых немцев с шампанским, музыкой и призывным шепотом Mein herz). Душ и туалет на этаж ниже, ресторан (приличные завтрак и ужин), бар. Ski-in/ski-out разумеется.
День 2
Приятель уехал за семьей, и катался я один. Поднялся на La Siala (важная точка), и двинул оттуда на ледник Vorab. Отвратительный почти пологий переход (но. 28), длинный и пологий бугель, но потом – чудесный спуск в Lavadinas (трасса 35). Также рекомендую трассу 66, ведущую в Plaun, и спуск 65 в Laax.
Масса оффписта. И полосочки шириной по 10 метров между трассами для смены обстановки, и поля шириной по километр, и елочки, и могулы, и чего душенька пожелает.
Из остального: большой парк (точнее 4 парка) – не ходил; отличный длинный pipe.
Почти нет этих гребаных гондол. Нет, они есть, но их можно избежать, а это главное. Есть одна прикольная сиделка, разработанная в дизайн-студии Porsche – поднимаешься, сидя под углом в 45 градусов по отношению к кабелю.
Швейцарский апре-ски напоминает разудалую дискотеку 70-ых в санатории “Заря” для тех, кому за 70 … Но я не за этим приехал, Сан Антон все равно не переплюнешь, да и зачем, когда завтра в 8:30 можно уже открыть день.
День 3
Покатался с утра сам, к 10-и подвалил приятель, и мы поднялись на La Siala, чтобы совершить 12-и километровый спуск во Flims. Горячо рекомендую: начало на 2800, финал весь в елочках (грешен, люблю). Особенно хорош кусок, о котором заранее предупредил приятель: пологий выкат (вовремя сел, 100,2 km/h), потом поворот на 90 градусов с уходом вниз, а потом еще один. Кайф!
День 4
Опять с утра сам, опять к 10-и подвалил приятель, катались до 15:00.
Потом душ, складывание чемодана под недоуменные взгляды посетителей в лыжной комнате, спуск в долину с чемоданом и лыжами, в 17:30 автобус, поезд, еще поезд, в 22:45 вылет, в 03:45 прилет. Утром на работу …
Подведем итоги.
Плюсы:
Много трасс
Много оффписта
Разнообразный: и тебе поля, и тебе елочки
Отличная погода: все дни шел пушистый снежок, внизу был легкий туман, наверху было яркое солнце
Отличный снег
Хорошо связанная, более или менее современная инфраструктура
Минусы:
Не нашел. Ну разве что разудалый темперамент швейцарцев … В общем, не объективен.
Вот такая она бывает, Швейцария.
Ребенок скоро проснется, допишу потом
Leave a Reply