RISC форум
Горные лыжи => Одежда и снаряжение => Topic started by: Arthur on 03 March, 2013, 14:05:55
-
Посоветуйте пожалуйста, лыжи для офф-писта.
Покурив интернет - решил выбрать, скажем Atomic Access.
Вопрос возник по ростовке: 181 или 191. 20 и 22м радиус соответственно.
Мой рост 186, вес 95.
Какой размер выбрать? И вообще, как эти лыжи ?
-
Ответом на первую часть вопроса может быть только "Бери и пробуй разные модели, что понравится - покупай". По поводу Access, хорошая, нежесткая лыжа. Лично для меня немного мягковата, но не настолько, чтобы сильно мешать. При таком росте и весе, надо брать 191.
-
в этом сезоне приобрёл Black Diamond AMPerage, ростовка 185. я сам 182/82, замечательная лыжа. не напрягает, катит легко. один минус, не дешёвая...
здесь бордеры от моей лыжи оторваться не могут ;D
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s480x480/535379_10151351797624633_1984236412_n.jpg)
-
Ответом на первую часть вопроса может быть только "Бери и пробуй разные модели, что понравится - покупай". По поводу Access, хорошая, нежесткая лыжа. Лично для меня немного мягковата, но не настолько, чтобы сильно мешать. При таком росте и весе, надо брать 191.
или поширше лыжу.. длина более 185 не у всех производителей имеется.
а на счёт пробовать, 100%, только через тест.
-
или поширше лыжу.. длина более 185 не у всех производителей имеется
Я отвечал по поводу аксессов - у них следующая после 181 - 191.
-
Я понял, Саша, просто имеет смысл протестировать разные лыжи, самому вкусить в чём разница.
-
у аксеса талия может быть маловата для такого веса.. как бы не прогнулась, учитывая мягкость
-
Я понял, Саша, просто имеет смысл протестировать разные лыжи, самому вкусить в чём разница.
Ну так об этом и была первая фраза моего первого комментария :)
-
Я понял, Саша, просто имеет смысл протестировать разные лыжи, самому вкусить в чём разница.
Ну так об этом и была первая фраза моего первого комментария :)
да темка хорошая поднята, за живое берёт, ну вот и хочется побурчать и свои пять копеек вставить.
сам это прошёл и не раз, да и ты тоже не равнодушен к этому вопросу.
есть ещё и жж, и лайн, и мувмент и тд и тп,
я лично очень сожалею что не попробовал армаду, лягушатники блин.. это не ст антон, но очень доволен амперажём.
-
Спасибо большое за информацию! А где брать лыжи на тест, бывают ли в прокатах интересные модели?
-
в этом сезоне приобрёл Black Diamond AMPerage, ростовка 185. я сам 182/82, замечательная лыжа. не напрягает, катит легко. один минус, не дешёвая...
здесь бордеры от моей лыжи оторваться не могут ;D
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s480x480/535379_10151351797624633_1984236412_n.jpg)
Красивая лыжа!
-
Про Атомик выяснили, а как вот эти лыжи?
Armada TST
Blizzard Cochise
Salomon Rocker2
-
Armada JJ более популярная... только под твой вес наверное JJАК надо брать.
У арамады ТСТ всё таки талия маловата будет.. 103 мм, не боись большой талии, на моих 115 мм. преимущество широкой талии в офписте чувствуется сразу, может быть если бы я проитестировал что толще скажем 120-125 то наверное взял бы.
А для хождения по трассам большой радиус, ну 20м например, пусть тебя не пугает, за счёт лыжи с камбером ты сможешь у по трассам неплохо ходить на толстых лыжах.
А куда ты едешь? В обычном прокате во Франции (интерспорт например) редко бывает тестирование, надо искать лавчонки которые специализируется на брендах для фрирайда. В Тине есть пара таких мест, в Вальтурене в прошлом году я не нашёл.
А если взять Ст Антон то там конечно выбор обалденный и тестировать так же выбор нааааамного шире.
Может у Зелёного есть что добавить, он первый у нас перешёл на "правильные" лыжи...
-
Есть что добавить по поводу Рокеров. Если "работать", то очень хорошо, но расслабиться не дают, так что за день можно упахаться конкретно, если не по пухляку ходить.
-
Armada JJ более популярная... только под твой вес наверное JJАК надо брать.
У арамады ТСТ всё таки талия маловата будет.. 103 мм, не боись большой талии, на моих 115 мм. преимущество широкой талии в офписте чувствуется сразу, может быть если бы я проитестировал что толще скажем 120-125 то наверное взял бы.
А для хождения по трассам большой радиус, ну 20м например, пусть тебя не пугает, за счёт лыжи с камбером ты сможешь у по трассам неплохо ходить на толстых лыжах.
А куда ты едешь? В обычном прокате во Франции (интерспорт например) редко бывает тестирование, надо искать лавчонки которые специализируется на брендах для фрирайда. В Тине есть пара таких мест, в Вальтурене в прошлом году я не нашёл.
А если взять Ст Антон то там конечно выбор обалденный и тестировать так же выбор нааааамного шире.
Может у Зелёного есть что добавить, он первый у нас перешёл на "правильные" лыжи...
JJ-ки делают только 185, мне наверно коротковаты будут, а как с такои талией по трассе ехать? Наверно, только пересекать и сразу в лес...
-
есть armada AKJJ, ростовка 195.
http://armadaskis.com/product/skis/signature-series/ak-jj/ (http://armadaskis.com/product/skis/signature-series/ak-jj/)
лыжа с жирной талией, рокерами и камбером, дают эффект лыжи с небольшим радиусом, по трассе мой ампераж прёт только так, а талия там 115..
-
Есть что добавить по поводу Рокеров. Если "работать", то очень хорошо, но расслабиться не дают, так что за день можно упахаться конкретно, если не по пухляку ходить.
работать вредно ;D
-
есть armada AKJJ, ростовка 195.
http://armadaskis.com/product/skis/signature-series/ak-jj/ (http://armadaskis.com/product/skis/signature-series/ak-jj/)
лыжа с жирной талией, рокерами и камбером, дают эффект лыжи с небольшим радиусом, по трассе мой ампераж прёт только так, а талия там 115..
О круть какая! Скорей бы зима :)
А какие крепы на такую красоту ставить?
-
у меня маркер грифон, имеют низкий вес, что важно для фрирайда, передняя головка типа Triple Pivot срабатывает в направлении 180 градусов, а так же только вверх, пониженный уровень ложных срабатываний.
пятка Inter Pivot Heel конструкция которая используется как правило в фрирайдовских креплениях, элстичное мягкое срабатывание, что это значит? хрен его знает..
расположение пружины в передней головке поперечное, традиционное для маркеров, что уменьшает продольную длину крепов.
у маркеров база которая сидит на лыжах короче чем у других крепов и таким образом давление на лыжу распределено ближе к центру, хотя это какие то миллиметры и не думаю что кто то в состоянии это ущутить енто при катании.
я не знаю на сколько динов под тебя затягиваются, но важно не брать крепы которые будут затянуты до максимума.
те брать крепы которые по их градации можно затянуть больше чем тебе нужно.
мои затянуты на 8.5, а максимальная затяжка на них 13, те есть ещё запас как бы прочности что ли.. соотвественно выше дин выше и уровень крепов, те все что связано с безопсностью соответсвенно имеет уровень выше чем у тех крепов и которых предел до 10 например.
Маркер Шизо например можно сдвигать в продольном направлении на 60 мм, я взял прокатные крепления, которые дороже, но их можно двигать вперёд назад так же как и шизо, точнее пятку и носок отдельно, у шизо сдвигается всё сместе лёгким движением руки. сдвиг вперёд назад может позволить опытным путём подобрать центровку крепления на лыжах не пересверливая лыжу.
что лучше, какие крепления? это наверное сложный вопрос.. вопрос бабок, веса, целенаправленности крепов.
http://www.markerusa.com/binding/griffon/ (http://www.markerusa.com/binding/griffon/)
-
Ок, наверное, где-то так:
Лыжи: Armada AK JJ, 195cm
Крепы: Marker Jester
Ботинки у меня Nordica Transfire R2, нормально ли будет такая жескость (~100) для этих лыж?
-
крепами маркер не зацикливайся, есть саломон, хед, росси и тд и тп, бери те которые легче и которые недорогие, dля фрирайда, у каждого производителя имеется такая линейка.
обычно где лыжи продают они и крепы рекомендуют какие ставить.
я до этого катал на саломоне и снова на саломоне, разницы не ущущаю, саломон будет подешевле чем маркер.
Зелёный помоему то же на саломоне катает, катает отлично.
Жёсткость ботинок под себя надо подбирать, а не под лыжи.
-
Посмотрел карвинг тест AK JJ - если не учитывать технику, то помоему совсем не плохо.
http://youtu.be/YDkKKCuUp2Q (http://youtu.be/YDkKKCuUp2Q)
-
добрый совет - если хочешь уходить с трасс поставь сразу крепления для touring с отстёгивающейся пяткой. разницу почуствуешь очень быстро (примерно в первые 10 минут )когда немного пройтись придётся.
-
А кто может просветить по поводу шейпа аля-Дюпрез или BBR-a? Как Оно?
-
А кто может просветить по поводу шейпа аля-Дюпрез или BBR-a? Как Оно?
Не скажу за Дюпре, но BBR, несмотря на весьма хвалебные отзывы(многие из которых, подозреваю, не совсем независимые) не взял бы ни за что... за дизайн и за (да-да) шейп :)
Ну и жене моей они не очень понравились этой зимой.
-
Ну выглядят, как для аццкого карвинга (я о Дюпре) :) а вообще, похоже шейп у эскимосов потыряли...
Но как универсалы могут быть?
-
http://www.youtube.com/watch?v=vfA8E-5xo2k
http://www.tetongravity.com/reviews/Garywayne2013-Review-348.htm
может такой вариант?
-
Сложно сказать, во первых в ролике ребята которые и на досках от ящика прокатятся с гиканьем.
Два, отриицательный сайдкат не будет рулить на трассах, те с такой лыжей надо еще пару для просто катания.
Как правило настоящих паудер день далеко не всегда случается.
Но кто знает, может после тестирования будет другое мнение...
-
во первых в ролике ребята которые и на досках от ящика прокатятся с гиканьем.
Вот это ключевая фраза!
-
есть armada AKJJ, ростовка 195.
http://armadaskis.com/product/skis/signature-series/ak-jj/ (http://armadaskis.com/product/skis/signature-series/ak-jj/)
лыжа с жирной талией, рокерами и камбером, дают эффект лыжи с небольшим радиусом, по трассе мой ампераж прёт только так, а талия там 115..
При весе75кг, будет ли достаточно талии в90 например salomon rocker90?
Что бы было понятней суть,опыта фрирайда у меня нет,так иногда рядом с трасами,да полесу чуток,и на лыжах с талией болеше75мм не катался ни разу,фот и колеблюсь между уневерсалами и фрирайдовыми.
-
При весе75кг, будет ли достаточно талии в90 например salomon rocker90?
Что бы было понятней суть,опыта фрирайда у меня нет,так иногда рядом с трасами,да полесу чуток,и на лыжах с талией болеше75мм не катался ни разу,фот и колеблюсь между уневерсалами и фрирайдовыми.
Вполне достаточно, вопрос только в росте и уровне катания... в смысле выбрать 177 или 185.
-
Лыжа универсал понятие не понятное, это рекламный трюк.. не больше.
Нет лыжи которая во всех условиях замечательна.
Ориентируясь на вне трассы имеет смысл сделать скачок к талии 105 или ширше.
-
Трассовый приличный,не кмс,но уверенный карвинг по любым трассам,намоих лыжах радиус17-18 справляюсь хорошо.
Вот и вопрос ростовка185-радиус такой же, но с талией100+может будет трудновато по началу?
(просто никогда не ката на таких лежах)
-
Лыжа универсал понятие не понятное, это рекламный трюк.. не больше.
Нет лыжи которая во всех условиях замечательна.
Ориентируясь на вне трассы имеет смысл сделать скачок к талии 105 или ширше.
На пример stokli y85 по отзывам все хвалят(на разных сайтах) в отличии от bbr,но стоит она на ибей1400$, (тагда уж лучше брать в прокате.)поэтому и смотю на
fisher watea88,
motive80,
salomon rocker 90
с одной стороны и упомянутые выше
Atomic access
Armada jj
Fisher big stix
Но к слову на сайта проката в лез арке я нашел только access,да и все оттестить,недели не хватит,поэтому,что подскажете начинающему фрирайдеру?
-
У лягушатников с выбором по хуже чем в ст антоне например, в италии с этим вопросом вообще полная опа.
Искать надо в специализированых на фри и парки магазинчиках. Там и тест возможен и тд. Все узкие талии сразу отврось, иди на жирную, катать она не мешает. Я сам прошёл через талию 89 на скотах мишн.. лыжа хорошая, но это не то.. можно сказать что в сравнении с моей сегодняшней лыжой выброшенные деньги. На моих БД ампераже ширина под ногой 115.. не мешает катанию абсолютно и на трассах и вне.
Длинна имхо чем длиньше тем лучше, больше стабильности.
-
У меня рост178,хотя я по своему невежеству думал, что рост роли не играет, за исключением крайностей,а ростовка связана с радиусом,прастите если написал глупость...
А при моем скромном весе продавливать лыжу 185 длинной будетне тяжело?
-
связи роста с радиусом нет, радиус связан только со стилем катания.
может быть при твоём росте/весе и 177 см хватит, опять же тест надо..
а продавишь не продавишь на то есть мягкие и жёсткие лыжи... хотя в офписте продавливание практически не используется, на жёстком и на трассе да.
моя лыжа мягкая, я не знаю как мягкость на акцентах Зелёного, но если память не изменяет то он предпочитает пожёстче.
-
Под "ростовкой" я имел ввиду ростовку лыж -длунну
А с "потестить" как я понял у лягушатников не очень...
Еще вопрос:ширина креплений имеет отношение к крепежной калодке ботинка,или они все стандартные?
-
Стандартное, ширина тормозов меняется в зависимости от ширины лыж
-
Всем спасибо!
-
Эти КАРБОНОВЫЕ девайсы продаются ТОЛЬКО у производителя.Последняя неделя августа ранняя предпродажа со скидкой.Стоит проверить.
http://www.downskis.com/
А вообще,чтобы выйти за рамки тривиальных брэндов массовой продукции:
http://www.exoticskis.com/exoticskis/List.aspx
-
Прошерстил ин-т приценился, и встал вопрос,о целесообразности приобретения лыж?
Получается что только если едеш на две недели стоит везти свои лыжи?
Либо в один чехол ложить две пары...
Или я чегото не понимаю?
Может с лыжами для фрирайда есть какието проблеммы в прокатах?
-
Нет проблем с фрилыжами в ст антоне.
Франция, Италия полная опа. Есть, но скудновато. Выбор очень бедный и надо побегать поискать.
-
Еще два вопроса
1) есть ли разница между креплениями для фрирайда и обычными, кроме ширены тормоза?
(есть две пары креп,от моих старых лыж,жаба душит покупать новые, если можно купить только тормоз,за20$)
2) сколько стоит установка креп на атаре? т.к месным сервисерам я не очень доверяю...
-
Крепления по барабану, смотри что бы затяжка была достаточно сильная для твоего уровня и веса.
Сколько стоит установка без понятия, каждый раз брал лыжи в комплекте с крепами.